Hopp til innholdet

Sist oppdatert torsdag 15. oktober 2026

Haugalandsposten

Haugesund · Karmøy · Tysvær

ByggesakHaugesund

Områdeplan for Storasund kan gi 650 til 850 nye boliger

Det åpne, bilbaserte handels- og næringsområdet på Storasund i Haugesund kan bli et lokalsenter med mellom 650 og 850 nye boliger. Utvalg for plan og miljø behandler områdeplanen onsdag 21. oktober, før den går videre til bystyret.

Kommunedirektør Ole Bernt Thorbjørnsen foreslår at bystyret vedtar planen, med bestemmelser datert 27. august og plankart datert 14. april. Utvalget møtes kl. 14.00 i formannskapssalen på Haugesund rådhus.

Planområdet er om lag 126 dekar langs Karmsundgata. Øst for gaten legger planen opp til en høy andel boliger kombinert med næring og lokalsenterfunksjoner, med torg og mulighet for kulturhus. På vestsiden skal rene handels- og næringsfunksjoner gå over til boliger, med mulighet for næring og tjenesteyting i første etasje. Byggehøyden foreslås til mellom 15 og 21 meter, eller 5 til 7 etasjer.

Planen er overordnet og legger først og fremst rammene for videre detaljregulering, infrastruktur og rekkefølgekrav. Ifølge saksframlegget åpner den for å bygge en vesentlig del av boligbehovet i byen, i stor grad kombinert med næring eller tjenesteyting i første etasje.

Haugesund kommune har utarbeidet planen i samarbeid med Norconsult AS og HOLON Arkitektur, på vegne av Berg Eiendom Haugaland AS, som også representerer andre grunneiere i området.

Arbeidet startet med oppstartsmøte 7. juni 2016. Planen ble førstegangsbehandlet 15. mai 2024 og lå ute til høring fra 30. mai til 12. juli samme år. Det kom elleve merknader, fra både offentlige myndigheter og private. Ingen fremmet innsigelse, fordi innsigelsesmyndighetenes tilbakemeldinger ble imøtekommet gjennom dialog, viser saksframlegget.

Utvalget behandlet en endelig plan 6. mai i år, men sendte saken tilbake til administrasjonen for å vurdere endringer utvalget selv hadde foreslått. Endringene er delvis innarbeidet, og planen vurderes nå som omforent. Justeringene gjelder blant annet: – noe overflateparkering i næringsområde N/T1, og mulighet for midlertidig overflateparkering på område B1 til det bygges ut – rekkefølgekrav som ikke lenger er absolutte, men avhenger av en vurdering av hva som er nødvendig – opparbeiding av gang- og sykkelveiene, som ikke lenger er et privat ansvar

Planen overskrider kommuneplanens rammer for handel og tjenesteyting, men kommuneplanen gir rom for at andelen fastsettes i en områderegulering, heter det i saksframlegget. Fordi utbyggingen på østsiden antas å komme først, vil det sannsynligvis oppstå en mellomfase der netto nærings- og tjenesteytingsareal øker, noe som er i strid med kommuneplanens arealdel. Som helhet vurderes planen likevel å være i tråd med kommuneplanens intensjon om økt boligtetthet og mindre handel, næring og industri.

Det vil sannsynligvis ta lang tid før planen er gjennomført. Ikke alle aktørene har umiddelbare utviklingsplaner, og dagens drift ventes å fortsette lenge, særlig vest for Karmsundgata. Planen gir derfor rom for mindre tiltak og noe videreutvikling av dagens drift, mens større grep krever detaljregulering.

Tilbake til forsiden